招商蛇口牵手皇家加勒比:全产业链布局邮轮市场

2017/02/20 09:52 来源: 21世纪经济报道 评论
招商局集团的野心在于成为中国构建高端邮轮产业生态圈的行业引领者、整合者。

  在过去10年,邮轮产业主要围绕国外邮轮公司进行承接与港口服务,只是出入境游中占比并不算大的一块蛋糕,产值大约仅300亿元规模;在上游的造船业和中游的船队运营商,几属空白。

  继云顶香港旗下丽星邮轮“处女星号”与银海邮轮旗下“银影号”后,招商蛇口在深圳太子湾邮轮母港再携手皇家加勒比,引入其旗下邮轮“海洋航行者号”。

  招商局集团的野心在于成为中国构建高端邮轮产业生态圈的行业引领者、整合者。

  其切入邮轮产业的方式是,打造以邮轮母港建设为核心,集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店文娱、港口地产、金融服务等于一体的邮轮产业链。

  然而,在完整的邮轮产业链条上,招商蛇口现在的发力重点是母港建设。未来,招商蛇口或将逐渐介入邮轮设计与建造、邮轮运营与服务,打破国外巨头的垄断。

  母港带动产业链

  近日,招商局旗下唯一运营邮轮业务的平台招商蛇口再有突破。

  2月10日,招商局集团副董事长、总经理李晓鹏与皇家加勒比游轮集团全球董事长兼首席执行官理查德·费恩在深圳蛇口会面,双方探讨了邮轮“海洋航行者号”开启深圳蛇口太子湾邮轮母港航季事宜,并对未来可能的合作进行沟通。

  皇家加勒比旗下的“海洋航行者号”邮轮吨位达13.8万吨,拥有15层甲板,总载客量可达3840人,有冲绳、香港、顺化/岘港几条航线,将于6月25日出发。

  这是招商蛇口全资拥有的太子湾邮轮母港引入的又一世界邮轮公司巨头。

  邮轮产业被视为“漂浮在海上的黄金产业”,拥有巨大带动效应,而中国邮轮产业正进入爆发期,在各路人马的抢占中,招商系目前已占据大半壁江山。

  招商蛇口官网显示,目前招商系公司以独资、参股或联合开发的形式介入了天津、青岛、上海、厦门、深圳邮轮母港的开发运营,其中天津、青岛、上海、厦门邮轮母港2015年接待邮轮旅客达228.3万人次,占我国全年邮轮旅客接待总量的90%。

  招商蛇口以邮轮母港为核心,全产业链切入,实现“船、港、城、游、购、娱”联动发展,打造城市生活圈。

  以其在深圳发展邮轮产业的路径为例。

  太子湾邮轮母港后方港区占地69.764万平方米,总建筑面积达170万平方米,被建设成为集航运、口岸、商业地产、周边配套、旅游、国际物流中转、海工修造配套、免税服务及金融服务于一体的政策创新型邮轮母港新样板。

  招商蛇口在其中运用“前港、中区、后城”模式,分别对应邮轮产业建设与运营、园区开发与运营、社区开发与运营三大核心。

  该模式是以港口先行、产业园区跟进、配套城市新区开发,实现港、产、城联动,将政府、企业和各类资源协同,而实现成片区域的整体发展。

  同时,这一模式被招商蛇口复制到了其他地方。

  在厦门,招商蛇口与厦门港务控股集团联合开发的厦门海上世界&国际邮轮码头于去年9月8日开工。项目总投资预计达160亿,包括母港建设运营、船队服务、邮轮服务、物资供应、旅游出行服务等,将形成国际邮轮母港暨高端旅游目的地。

  深度挖掘邮轮产业

  邮轮产业链分为上游的邮轮设计与建造、中游的邮轮运营与服务、下游的邮轮港接待与管理。但在过去10年,邮轮产业主要围绕国外邮轮公司进行承接与港口服务,只是出入境游中占比并不算大的一块蛋糕,产值大约仅300亿元规模;在上游的造船业和中游的船队运营商,几属空白。

  如招商蛇口与云顶香港关于合作开发太子湾邮轮母港的协议中,云顶香港旗下相关邮轮以太子湾为母港开展运营,招商蛇口则提供码头基础设施及相关配套服务。

  但招商蛇口有意介入邮轮产业链的上、中游。

  招商局集团董事长李建红表示,“招商局希望全产业链介入邮轮产业,包括母港建设运营、船队建设、旅游目的地开发、邮轮修造、物资供应、旅游等相关领域,并通过和具有国际竞争力的公司深度合作,共同打造高端邮轮产业生态圈。”

  业内人士分析,与全球领先的品牌进行合作,招商蛇口能够向国际先进的邮轮公司学习邮轮运营管理经验,实现“品牌运营”和“资源禀赋”的强强联合,使公司邮轮产业进入快车道。

  招商蛇口也有意通过资源倾斜,培养邮轮产业成为营收的长期增长点。

  根据招商蛇口2016年中报,邮轮产业建设与运营的营业收入为1.73亿元,只占收入比的0.81%。但是纵向对比,其收入占比较2015年年终的0.67%有提升。

  东北证券指出,短期看,邮轮板块是需要大量前期投入的新业务;中期看,招商蛇口提前布局的邮轮业务将助力公司打造特色的邮轮母港,并增强获取城市综合体的能力,为社区板块储备优质土地资源;长期看,各板块协作发展,将形成招商蛇口特有竞争优势。

  招商蛇口总经理许永军透露,未来三到五年,邮轮业务板块在招商蛇口的营收贡献将从3%-5%提升至10%。

  东兴证券指出,招商蛇口对邮轮业务制定的战略发展思路清晰,未来将与招商局集团的强大金融基因(招商银行、招商证券、招商基金等)相协同,探索轻资产运营模式,尝试资产证券化路径,未来有望产生巨大的协同发展效应。

  据国金证券研报,在行业分化、调控升级和资源整合的趋势下,公司有望通过资源的并购整合实现销售额的跨越式增长,后期业绩增速有望持续超预期。

  据招商蛇口公告,公司2016年预计实现净利润93-98亿元,较上年同期增长91.8%-102.1%;实现销售额739.3亿元,相比2015年的575.8亿元增长28.4%。


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